Кияни скаржаться на роботу громадського транспорту

Окремою темою для розмов у киян є транспорт. Адже тільки у корках можна провести до 4 годин на день. Та й дочекатися громадського транспорту – вже вийшло за межі реальності. Нещодавнє підвищення цін на проїзд призвело до того, що грошей у мешканців столиці стало менше, так само, як і самого транспорту. До прикладу, Київський метрополітен збільшив інтервал руху поїздів майже вдвічі - з 4 до 6,5 хвилин вдень.
Така ж ситуація і з надземні транспортом. На багатьох маршрутах чекати тролейбус або автобус взагалі марно, а якщо й дочекаєшся, то вони майже завжди забиті.
Із постійними скаргами киян приймають депутати. Зокрема, депутат Святошинської районної ради Наталія Гавриленко (БЮТ) неодноразово зверталась із депутатськими запитами з цього питання. Нещодавно надійшла відповідь від Заступника генерального директора КП «Київпастранс» С. Литвинова.
Так, у листі йдеться про те, що «на маршруті №56 «НВЦ – ст. м. Академмістечко» в робочі дні працюють 6 автобусів з плановим інтервалом руху у 15 хв. в години пік, в міжпіковий період – 2 автобуси з інтервалом 45 хв. «Причиною зміни графіку роботи називають «вплив складних економічних обставин».
Також, повідомляє пан Литвинов, для посилення контролю за дотриманням водіями розкладу руху та схеми маршруту, КП «Київпастранс» впровадив систему диспетчерську управління рухом, яка за допомогою супутникового зв’язку контролює час та місце знаходження кожної одиниці рухомого складу. Проте, непоодинокими випадками є самовільна зміна (скорочення) маршруту водіями автобусів (наприклад, маршрут №90).
Таке свавілля на київських дорогах обурює мешканців столиці. Адже подорожчання послуг не призвело до їх покращення.